一、平面移動類停車設備的存、取車過程。

存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動打開。在庫內停車自動 引導指示屏提示下，駕駛員將車駛入停車平臺，熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。

在車輛進入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進行測量，以確定該車是否適合進庫;車庫門關閉過程中，人員檢測裝置可發現進庫內是否還有滯留人員。當上述安全檢測未能通過時，系統會發出警鈴聲，中央控制室可通過對講機或者揚聲器通知管理人員和駕駛員調整車輛或清理人員。在系統開始起動前，導向對中裝置將校正車輛位置，當升降裝置運行到停車層后智能搬運器把車搬運到升降裝置上，然后升降裝置將車輛提升或下降至存車層，搬運器再通過橫移車將車放至指定空位，設備完成存車動作。

取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15---90秒，車庫門自動打開，原存入車輛已按前進出庫方式停在車臺上，駕駛員將車開出，完成取車。

設備運行是在控制計算機接到取車指令后，智能搬運器通過橫移車將指定車輛從存車位搬運到升降裝置上，每層的搬運器和升降機可分別動作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時，智能搬運器會將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運過程中自動將車進行180度轉向(也可在出口處設轉向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進出口，將車送回停車臺，自動門打開，等候駕駛員取車。

二、平面移動類停車設備的可靠性在不斷提高。

全自動車庫應該達到系統技術先進、性能穩定、安全可靠的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機械式立體車庫已經安全運行30年，至今尚未發生過車輛損壞、人身傷亡、長時間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發的平面移動類設備，已經歷SILOPARK，COMPARK和SILOMAT三次更新換代，設備的安全可靠性能不斷提高。為籌備2004年雅典奧運會，希臘政府在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫，一直平穩運行。該類設備采用了多種技術保障措施：

(一)、系統故障提示。當系統出現故障時，在中央控制室的計算機上，會顯示出故障代碼。在操作手冊中，每一種故障代碼都對應故障發生原因及解決辦法，技術人員可根據手冊中的提示迅速排除故障。

(二)、越洋診斷系統。用戶需自備一條IDD電話線并連接至車庫的中央控制系統中。該系統能夠直接從車庫計算機控制系統中提取相關資料及檢查車庫的技術參數，并傳送到亞洲或歐洲的維修服務中心,同時還可以將新的控制軟件傳送回來。若設備出現故障時，系統可得到設備生產商快和極大限度的技術支持。

(三)、多種操作模式。設備運行可采用多種操作模式，每種模式對應一種操作狀態。自動模式為正常狀態下使用的模式，通過設在庫門口的控制盒，插入停車卡、輸入密碼進行存取車操作;半自動模式與自動模式相似，只是庫門口的控制盒無效，操作是通過中央控制室內計算機的觸摸屏或鍵盤來實現;步進模式是使用鍵盤來控制設備單步運行，如升降機升或降、搬運器左右橫移、調轉車向等自動模式不能分解完成的動作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護時使用，操作人員可將手提控制盒，直接插接到升降機或搬運器的連接口上，實現每個設備的單獨動作;轉換模式用于修改上述模式轉換后，各車位是否有車存在計算機程序中的記憶。

(四)、攝像監視系統。系統在進出口處和在智能搬運器上設置多個攝像頭，在中央控制室里，有兩個監視器可以監視系統的運行狀態。發現異常情況，管理人員可以采取應急措施，這也是地下全封閉式停車庫必備的安全設施。

(五)、停電應急預案。為確保停車設備的正常使用，建筑內應配有雙回路電源或備用發電機，當一路電源中斷時，供電系統能夠自動切換到另一路電源或備用發電機上。

三、平面移動類停車設備的功能在逐步完善。

機械式全自動立體停車設備經過數十年不斷改進，各項輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面, 交互式人機對話，使駕駛員和管理人員的操作更加靈活簡便。平面移動類停車設備的輔助功能主要有：

(一)、停車狀況指示。停車庫前可設一個顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當車庫滿位時，進出口處前的紅色指示燈亮起，自動柵欄放下，謝絕車輛再入庫。

(二)、庫存狀況查閱。停車庫庫存狀況可顯示在中央控制室的計算機上，通過啟動特定程序查看，可以顯示出整個停車庫的停車狀態表。還可根據客戶需要查詢特定時間、指定停車位和停車卡，以及所有存取車動作的歷史記錄。

(三)、收費管理系統。該設備帶有一套停車收費管理系統，適合對臨時用戶和固定用戶的收費管理。該程序能夠存儲所有用戶的停車動態紀錄，也可以隨時計算出用戶的停車費用，打印機可將票據和查詢記錄隨時打印出來。

(四)、預約取車功能。根據客戶需要，在樓層電梯位置或其它合適位置可設置遠距預約操作板，車主通過刷卡操作可預約取車，從而縮短取車時間，提高設備使用效率。

(五)、限制使用識別。該系統每個車位都有一張停車卡，并設定一組與卡號相對應的三位數密碼，如果用戶的停車卡已經過期，管理人員可通過修改密碼限制其車輛進入車庫。

平面移動類停車設備具有高精度控制、高速寂靜運行、大型化緊湊設計、與建筑親和力強等特點。這種設備能夠根據建筑和環境等客觀條件，進行各種方式的系統組合，極大限度地滿足客戶的需求。專家預測，今后我國停車設備行業，應該是逐步向以全自動車庫為主流的方向發展，平面移動類停車設備將會有更加出色的表現。

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